上海街头无人出租车来袭，开启未来出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：2

2025世界人工智能大会即将启幕，上海街头将迎来无人出租车。市民可在世博展览馆周边路网自主下单体验，服务覆盖多场景。智能网联汽车将发放示范运营牌照，技术安全性有保障，这预示着无人驾驶商业化进程加速，未来出行方式将被改变。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕，届时上海街头真无人出租车要来了！在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可自主下单预约，体验无人驾驶多场景接驳。

无人出租车

看看新闻Knews记者先行体验了无人驾驶出租车。从车辆启动到转弯、变道、礼让行人，处理得都很“老道”。每辆车背后都配备一名远程安全员，他们经过严格测试并有应急预案。遇到临时管制或紧急路况，安全员会远程评估后第一时间接管。

上海浦东新区科经委装备产业处吴昊表示，这些安全员都有严格保障。从2023年开始，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”到“示范运营”，依靠严格的数据评估。

自动驾驶

上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，且安全员接管率百公里低于1次才算“合格”。而车企的单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证。拿到示范运营牌照后，车辆可商业化收费。

此次大会期间，市民在世博展览馆周边可下单体验乘坐无驾驶人汽车，实现多个站点间短途通行。服务范围还延伸到连接浦东重要功能片区的中途跨区域通行，以及浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

此前已有记者体验过无人驾驶出租车。有人从陆家嘴到南京路，车辆在复杂路况应对自如，能识别上海“非典型路况”，如预判穿睡衣买菜阿姨可能横穿马路、遇到弄堂口下棋爷叔自动减速等。还有乘客从忐忑到依赖，有人评价比自己家人开车还稳。

世界人工智能大会

在体验活动之外，今年世界人工智能大会上的AI赋能自动驾驶创新发展论坛也有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，现场将发放智能网联汽车示范运营牌照，并发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。

这一系列举措都表明，自动驾驶技术不再是实验室的科技符号，而是正在加速驶入通勤、文旅、跨区生活等应用场景之中，未来无人驾驶出租车有望成为日常出行的重要选择。

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标签：上海无人出租车自动驾驶世界人工智能大会

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