世界第一高桥贵州花江峡谷大桥将通车，开启桥旅融合新体验

发布于：2025-07-21 阅读：2

近日，在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥“空中电梯”封顶，工程进度达98.2%，计划9月底通车。游客可乘电梯1分钟到主塔顶部，还能体验高空项目。大桥将形成旅游圈，带动产业发展，是桥旅融合新标杆。

近日，一则令人瞩目的消息传来，在建的世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥的“空中电梯”已成功封顶。这座电梯高度达207米，其最高点距离江面近800米，着实令人惊叹。

贵州花江峡谷大桥

据7月15日贵州省交旅融合发展情况新闻发布会消息，六安高速花江峡谷大桥工程总体进度已达98.2%，预计今年9月底正式通车运营。作为贵州省“交通 + 旅游”融合发展的重点项目，花江峡谷大桥意义非凡。它全长2890米，主跨1420米，桥面至水面高差达625米，建成后将刷新山区桥梁跨径及高度的世界纪录。

花江峡谷大桥以“横竖都是世界第一（桥高和山区桥梁主跨）”的大IP，推动桥梁与文旅体相结合。其所在区域有着丰富的三叠纪地质历史资源，因此以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题打造桥旅融合项目，是展示中国桥旅融合的新标杆。

观光电梯

值得一提的是，那座207米高的观光电梯，建成后将为游客带来独特的观光体验。观光电梯最高速度可达4米/秒，不到一分钟时间游客就可以到达主塔顶部。在乘坐过程中，游客可以全方位欣赏花江大峡谷的壮美景色，随着高度攀升，还能看到大桥全貌以及远处连绵的山脉，从不同视角感受峡谷风光与超级工程的魅力。

除了观光电梯，桥面下层还设有玻璃栈道、蹦极、高空秋千等极限运动体验区。对于喜欢挑战极限的游客来说，这里无疑是一个绝佳的去处。

从工程建设角度看，花江峡谷大桥的建设面临着极大的挑战。在峡谷风口处，风速可达12级，但施工团队凭借自主研发的大跨度缆索吊机，将钢桁梁从中间向两端进行吊装，显著提升了施工效率与安全性。此外，大桥采用了北斗卫星定位系统，施工精度达到毫米级，误差不超过5毫米。主缆配备了五层防火铠甲，能够抵御1100℃高温长达1小时。桥体还植入了光纤监测系统，可实时监控湿度与形变情况。

高空极限运动

花江峡谷大桥的建成，将极大地改善贵州地区的交通条件。原本需要2小时车程的黄果树瀑布与万峰林景区，如今仅需2分钟即可到达，成功形成1小时旅游圈。同时，大桥的建设带动了周边民宿、农产品深加工、布依族村寨等产业的发展，为当地居民创造了大量就业机会，预计运营期每年可接待游客超百万人次。

从经济层面看，花江峡谷大桥不仅显著提升了区域物流效率，还展现出强大的商业吸引力，成功吸引国际咖啡品牌入驻，高空商业体的招商工作开展得如火如荼。据预估，蹦极项目的年营收将突破千万元大关。此外，大桥有力地推动了“农旅融合”“地质研学”等新兴业态的蓬勃发展，为贵州打造世界级旅游目的地注入了磅礴动力。

近年来，桥旅融合发展的思路从只能远观、打卡，转变为零距离深度体验，激活了周边旅游资源，带动了乡村振兴，将交通工程与旅游、文化、生态深度融合，形成了独具特色的“桥旅融合”发展路径。花江峡谷大桥的桥旅融合，标志着贵州桥旅融合迈向“多元产业生态”。你是否也想前往这座世界第一高桥，体验一番独特的桥旅之美呢？

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